Manuel Yataklama Sistemleri
Doğrusal hareket sistemlerinden biri olan manuel yataklama sistemleri, diğer sistemlerin aksine herhangi bir tahrik mekanizmasına sahip değildir. Rulman, saplama, mil, lineer ray, lineer araba ve profilden oluşan mekanik sistemlerdir. Konumlandırma ihtiyacı olmayan ve manuel hareket istenilen durumlarda kullanılır. Konumlandırma ihtiyacı duyulan durumlar için frenli blok seçeneği mevcuttur. Frenlenmesi gereken kuvvete göre tek frenli veya çift frenli seçenekleri mevcuttur. Ayrıca tahrikli sistemlerden farklı olarak özelleştirilmiş tahrik tasarımları mevcuttur. İstenilen durumlarda bu tasarımlar tercih edilebilmektedir.
Başlıca avantajları
- Manuel veya kişisel tahrik sistemi uygulama imkanı sunar
- Sessizdir
- Yüksek hızlarda çalışabilir
- Az bakım gerektirir
- Eksantrik saplama ile montaj hataları kolayca giderilebilmektedir
- Düşük sürtünme özelliği sayesinde ani hızlanma (yüksek ivmelenme) sağlar
Dikkat edilmesi gereken hususlar
Taşınacak Yük: Yataklama rulmanlarının mil üzerinde hareketiyle çalışan bu sistemler -mil çapına göre taşıma kapasitesi değişse de- maksimum Ø20 mm ölçüsündeki millerden oluştukları için çok yüksek taşıma kapasitesine sahip değillerdir.
Tahrik Sistemi: Standart dışı yapılan özel tahrik sistemlerinde üretim ve montaj hatalarının göz önünde bulundurulması gerekmektedir. İlerleyen zamanlarda parça değişim ihtiyacı oluşma ihtimali göz önünde bulundurulmalı ve oluşacak maliyetler öngörülmelidir.
Fren Kuvveti: Frenli sistemlerde mil çapı ve fren adedine göre frenleme kuvveti değişmektedir. 35N ile 400N arası frenleme kapasitesine sahip bu sistemler için seçilecek mil çapı ve fren adedinin doğru olması önem arz etmektedir.